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如今，衡水湖生物多样性日益丰富，目前共记录到植物594种、鱼类45种、昆虫757种、两栖爬行类17种、哺乳类20种、鸟类334种，占河北省鸟类记录的68.7%。衡水湖位于河北省衡水市，是华北平原保持沼泽、水域、滩涂、草甸和林地等完整湿地生态系统的国家级自然保护区，享有“京津冀最美湿地”“东亚蓝宝石”等美誉。(崔志平 张松 张凯 制作 刘世炯）
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
为何是长春？老工业城市在轨道交通装备制造上有“家底”。因地制宜确定氢能产业发展路线，制定绿色能源发展行动纲领，聚焦制、用两端协同发力，搭建产学研合作、科技成果转化平台……摸清底数、明确思路、找准发力点，老工业基地焕发新生机，擦亮“轨道客车之都”名片。
谌贻琴表示，中方将秉持习近平主席的致信精神，落实全球文明倡议，愿与美方一道，深化旅游合作，促进人民交往，扩大人文交流，引领文明互鉴，持续推进文化、教育、体育、青少年等领域交流合作，为发展健康、稳定、可持续的中美关系作出积极贡献。中国热情欢迎包括美国游客在内的各国游客来华，将努力提升外籍人员来华旅游、工作、生活便利化水平。