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从报道来看，之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”，原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到，耽误了工程进度。也正是这个因素，拿到各项审批手续的新桥主桥，得以“领先”在2022年11月完工，并一度成为网红打卡地。尴尬的是，两侧引桥及连接线的施工手续，直到2023年10月底才完成。需要看到，新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解，但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”，甚至出现“断头”，恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子，值得拷问。
“讲故事最重要的是让别人听故事。”北京师范大学博导、一带一路学院研究员万喆表示，人类都是容易共情的，国际传播从微观具体的事和人出发，往往更容易打动受众、影响受众。她认为，国际传播应善于在以小见大、见微知著上下功夫，运用生动可感的报道形成与海外受众共情的联结点，提高国际传播影响力、中华文化感召力、中国形象亲和力、中国话语说服力、国际舆论引导力。
“五一”假期第一天，南京夫子庙景区迎来38.8万人次的客流，比去年同期增长32.88%。来自江苏镇江的林菲一家，到南京旅游的第一站就是夫子庙步行街。他们先到南京中国科举博物馆参观“中国科举饮食文化”展，又顺着人群来到非遗市集，在制作绒花中领略传统文化，最后给女儿换上汉服，和巡游舞蹈《繁花似锦》的演员们沉浸式互动……品一味小吃，乘一次画舫，看秦淮河碧波光影，林菲一家一边体验秦淮文化，一边享受美好生活。
一是坚持以点带面，助力经济发展。国务院常务会议指出，要积极发展邮轮经济等新增长点，及时优化完善配套制度和服务体系，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大，为推动经济持续回升向好提供支撑。目前《规定》的着力点主要在打通补给环节的堵点痛点上，同时也为今后制定出台促进邮轮经济全链条发展的法律制度积累经验、打下基础。邮轮经济涉及的链条很长，促进邮轮经济发展，这次制定《规定》仅仅是迈出了第一步。