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在“中心”大厅，有一台可以选择调解员的机器。原来，为了鼓励更多当事人通过非诉讼的方式解决争端，取得当事人的信任，优化当事人的体验感，“中心”在机器里，根据各调解员所擅长的矛盾纠纷类型建立专家库并进行公示，老百姓可按照自己的意愿，在调解员名单上挑选自己信得过的“公道人”来帮助，就像拿着菜单点菜一样非常方便快捷，实现当事人和调解员的互动，提高矛盾纠纷调处质量，加大undefined案件调解的成功率。
“川渝高竹新区肩负着探索经济区与行政区适度分离改革的重要使命，针对新区企业内部人员犯罪案件既要严厉惩处，也要全面考虑企业今后发展。川渝检察机关公开、透明的案件审查方式，充分听取了社会各界的意见，为案件正确、公正办理打下坚实基础，也为今后新区相关案件的办理提供了样板。”出席听证会的四川省人大代表吴贤云表示。
本次iF设计奖的获奖分数线是260分，从产品理念、形式、功能、差异化和影响力五个维度对作品进行综合评价，华南农业大学团队的项目各维度得分均超过70分，总分超过获奖分数线100分。“这意味着评委对我们研究梯田农业问题社会意义和解决方案的认可，尤其是对产品功能定义和实现方式的肯定。”团队负责人之一、华南农业大学工程学院教师郭涵说。
对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。