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为保障载运LNG的“海港未来”轮在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行，每一次LNG加注作业，洋山港海事局都会通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统将“海港未来”轮船头1海里、船尾0.5海里，左右两侧各150米划设为“移动安全区”，航行期间其他船舶不得进入该区域。在加注船靠泊后，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入；同时，组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。(完)
新华社北京5月20日电 国务院台办发言人陈斌华20日就台湾地区领导人“5・20”讲话中有关两岸关系内容表示，当前，台海形势复杂严峻，根源在于民进党顽固坚持“台独”分裂立场，拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”，勾连外部势力不断进行谋“独”挑衅。今天台湾地区领导人的讲话，顽固坚持“台独”立场，大肆宣扬分裂谬论，煽动两岸对立对抗，妄图“倚外谋独”、“以武谋独”。要和平不要战争、要发展不要衰退、要交流不要分离、要合作不要对抗，是岛内的主流民意。台湾地区领导人罔顾民意、逆流而动，释放了谋“独”挑衅、破坏台海和平稳定的危险信号，充分暴露了其“台独工作者”的本性。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。
上海市委书记陈吉宁，市委副书记、市长龚正近日分别前往我市林地管护区域、雨污混管排查点及工程项目建设工地，检查生态环境保护问题整改落实情况。陈吉宁指出，要深学细照笃行习近平生态文明思想，进一步提高政治站位，深化思想认识，强化责任落实，不折不扣抓实抓细生态环境保护问题整改落实各项工作，着力解决突出问题，补齐设施短板，完善长效机制，形成工作闭环，不断提高生态环境保护水平，推动美丽上海建设取得更大成效。