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原本,张启峰是没有这么大底气把小麦早收回来的。“正常收获小麦,为了减少水分留存,需要把握收割时机,让小麦自然风干。可一旦遇到大雨,就容易受损失。”张启峰说,想少受天气影响,提前收割,就必须进行人工烘干和仓储。入手一套专业设施投入大,他下不了决心;运到外地烘干和仓储,每吨小麦的成本又会增加约200元。所以小麦收割好后,张启峰往往选择直接销售,单价略低,但节省成本。
不远处,西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底,西成高铁正式开通运营,时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通,“蜀道难”成为历史。2018年4月,贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里,他写下‘蜀道之难,难于上青天’。现在,从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时!如果李白再来古蜀道,他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
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