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从日意格受左宗棠所托担任船政正监督开始，他与船政的关系就从“技术与金钱”的交易关系逐渐转变为“梦想与追梦人”的关系，中国造船工业、海上舰队的发展成为他披肝沥胆的事业。从1866年12月至1874年，日意格履行与船政订立的合约；在外籍技术人员和全体中国工人的共同努力下，福建船政共造出15艘蒸汽动力舰船，其中包括中国第一艘以蒸汽为动力的千吨级军舰“万年清”号，以及亚洲第一艘自造巡洋舰“扬武”号。

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kok登录入口尽管欧洲存在一些对华“去风险”的论调，匈牙利始终秉持“向东开放”政策，加深与中国的合作。帕平称，匈牙利主张与尽可能多的国家建立互惠互利的牢固关系，反对一些西方国家追求所谓的“阵营化”和“集团化”，这些做法违背匈牙利的国家利益。作为“东西方的门户”，自古以来流传下来的经验使匈牙利民众充分意识到，欧洲需要与世界其他地区建立起强有力的联系。今天的欧洲经济也正是在积极合作的基础之上建立起来的。在此背景下，匈牙利希望推动世界的多极化发展，助力全球的和平与合作。