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据介绍，“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，相当于3万辆小汽车重量。“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。
生物能源也是过去关注度不高的领域。中国工程院院士、北京化工大学校长谭天伟指出，绿色发展促进了生物制造，现在这一领域受到更多重视。他谈及生物能源的优势，介绍了纤维素乙醇、生物柴油和航煤等生物能源。以纤维素乙醇为例，以热电联产的工艺制备，无需化石燃料输入、能耗不依靠外界，就可以利用生物质自身可再生体系循环产生。而且，二氧化碳生物转化还可以实现固碳和碳的循环利用，在碳减排方面潜力巨大。
菅浩栋记得， NG29次的镜头，是梁哲从理发店门口进去，看到初恋李海鹏。他想拍出男女主从陌生到相认的状态。对于菅浩栋来说，理发店是特别的存在，他曾在2020年上半年写过一个理发师的故事。他说，人与理发师之间的关系是相互适应的过程，也许你们刚彼此适应，你又要换一个城市，去认识新的理发师。情感涌动从适应到失去，就像梁哲回家的这一路，不断适应再失去。
看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。