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由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准日前发布,将于今年11月1日实施。这一标准不仅规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求,还从电气安全、机械安全、环境安全等7方面设置了电池组的产品安全准入门槛。这意味着未来电动自行车电池会更加安全,电动自行车火灾将从根源上得到控制。
对中国的优势产业抡起“关税大棒”,是美国近期对华发起“产能过剩”攻势中的最新一环,本质仍是实行贸易保护,破坏世贸规则,打压中国经济。但是考虑到前期对华贸易壁垒的存量累积效应,加之中国当前出口到美国市场的相关产品数量有限,新关税即便真的落地,其中的大部分也只是加了个“寂寞”。“看起来是对最重要竞争对手的大胆打击,但实际上几乎不会削弱中国经济的增长。”新加坡《联合早报》如此评价。
针对韩外长5月初访华的时机,中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员王俊生认为,赵兑烈选择该时间点是基于两点考虑:其一是韩国当前的政治格局要求,需与中国进行对话。“特别是韩国企业界认为,中国是韩国的最大贸易伙伴,韩经贸面临诸多问题,韩政府需要与中国改善关系”。其二,韩国作为今年中日韩合作轮值主席国,想尽快推动重启中日韩领导人会议,为此需要得到中国支持,来访可就此进行沟通。
中国摩托车商会常务副会长李彬在4月举行的新闻发布会上表示,中国摩托车产业正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级,北京摩展将成为展示中国摩托车发展现状和未来发展趋势的风向标。中国作为全球最大的摩托车产销国之一,行业企业近年来始终坚持创新驱动、质量为本,不断优化产品结构,提升制造水平,致力于为全世界消费者提供高效、环保、安全的高品质摩托车产品。