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近年来，针对崇明三岛水陆交通特点，崇明分局与交通管理部门紧密协作，通过帮助上海客轮公司实行不定时航班；设置临时交通指示牌、调整信号灯配时、长江大桥无人机巡逻处置、动态调整进入主线车流量，以及与网络地图服务商的联动，实时发布交通指引等措施，确保了水陆两域交通出行的有序安全。据统计，整个“五一”返程期间有超过40万辆车次经过G40长江隧桥。此外，崇明分局增派机关警力到全区25个景区附近执勤，开辟景区“平安屋”和临时停车场，为市民游客指引方向，提供实时帮助，极大地提升了游客的出行质量。
陈悦，海军史、船政史学者，福建马尾船政文化研究会会长，福建师范大学社会历史学院硕士生导师，中国船政文化博物馆名誉馆长，长期致力于中国近代海军史、船政史和甲午战争史的研究与普及，著有《北洋海军舰船志》《甲午海战》《船政史》《中国军舰图志》等，担任《船政学堂》等电视专题片顾问，历史题材实景演艺剧《最忆船政》总监制。
【基本案情】2021年4月9日，程某光在江西省消防总队训练与战勤保障支队组织垂直铺设水带训练中，不慎从四楼窗台跌落至一楼，造成事故伤害。程某光认为其在事故中所受事故伤害系工伤，应由用工单位南昌市消防救援支队承担工伤责任，故向南昌市人力资源和社会保障局申请工伤认定。2022年3月14日，南昌市人力资源和社会保障局作出洪人社工伤认字〔2022〕第198号《工伤认定决定书》，认定案涉事故伤害符合《工伤保险条例》第十四条第一项规定情形，予以认定工伤。南昌市消防救援支队认为，程某光于2017年入伍并在武警南昌市消防支队服现役，2018年因公安消防部队转制，被直接套改为国家综合性消防救援队伍消防员。2018年10月中共中央办公厅、国务院办公厅印发《组建国家综合性消防救援队伍框架方案》，对消防员的招用、培训、待遇等各项保障等作了初步规定，故支队与消防员之间的权利义务与劳动合同法规定下的权利义务不属于同一范畴，在政策未明朗情况下，转制过渡期消防员受伤应适用《伤残抚恤管理办法》而非《工伤保险条例》，残疾评定可先由支队按转制前做法报应急管理部消防救援局初评，待新政策制定出台后予以评定。该支队遂于2022年9月向法院提起诉讼，请求撤销案涉工伤认定决定。
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