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本届大会由第11届东北新餐饮博览会、第11届东北餐饮创始人峰会、第4届中国烧烤烤肉大会等12个活动板块组成，是集高峰论坛、展会、赛事于一身的餐饮产业盛会。展会设置1100个标准展位，700余家餐饮企业参展，涵盖21个餐饮类别，展览内容包含餐饮食材、复合调味品、设备设施等行业源头资源、新品爆品、餐饮热门供应链产品，吸引万余家餐饮企业相聚沈阳，共探餐饮行业新变化、新趋势、新机遇。(李伶俐 王艺霖）
入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。
令人惊叹的“特斯拉速度”，离不开上海在推进高水平开放上的革命性流程再造：并联审批，边建设边审批；在流程上做“减法”，实行“容缺后补”等机制；在服务上做“加法”，升级审批服务一体化体系……“特斯拉审批模式”倒逼规则改变，优化审批路径，被复制推广到临港新片区及整个上海，为上海加快构筑更高质量的现代化产业体系提供了有力支撑。
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。