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如今在电动汽车领域，中国只在研发阶段提供补贴，反而是美西方国家在推行较强力度的补贴政策。美国的《芯片与科学法案》《通胀削减法案》充斥排他性、歧视性的补贴政策，为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供税收激励和补贴；欧洲多个国家也从公司税收到个人购置等方面普遍对电动汽车产业实施补贴措施。在电动汽车领域，一些发达经济体抛出“中国产能过剩论”，是企图一边对中国经济发展政策施压，一边为其贸易保护政策造势。为了维护一己私利，为本国谋求更有利的竞争地位，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心。
“我们得知消息的时候，孩子已经被送到殡仪馆了！”孩子的姑姑伤心又气愤地告诉记者。在家长的要求下，景德镇市第十一小学给家长看了当时的监控录像，“孩子是在上午8点左右的时候走出在4楼的教室，来到了5楼。期间一直在徘徊，哭泣，并且不停地看向学校门口的位置。过了大约半小时后，孩子坠楼身亡。”离开教室后，孩子为何哭泣？为何频繁看向学校门口？又为何选择了这种极端的方式？孩子姑姑说，不理解孩子为什么会出现这种行为。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。
孩子的姑姑告诉记者，孩子的学习成绩一直很好，就在出事前一天，还有一门考了96分。4月25日早上，孩子妈妈送他去学校的路上，孩子还说：“我考得成绩好，奶奶要奖励我钱。”然而就在当天上午11点左右，家长接到了学校电话，孩子坠楼身亡。学校给出的理由是，孩子在上课的时候突然肚子痛要上厕所，然后意外就发生了。