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格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7千米，由中铁隧道局承建的LOT1标项目线路全长10千米，其中古多里隧道全长8860米，为双向两车道设计。古多里隧道近一半长度埋深超过700米以上，最大埋深达1121米，为全线之最。隧道以凝灰岩、泥灰岩为主，洞身围岩最高强度为130MPa(兆帕斯卡)，地质条件复杂，二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等问题多。同时，项目设计及施工采用欧洲标准，施工工艺标准要求高，技术难度大，是全线重点控制性工程。
研究者认为，要消除来自这些方面的工作负担，区域内有关部门需要在数量上和方式方法上对各类评估检查进行动态管理。一方面，控制各类检查、文件下发的总体数量，根据实际情况开展确实必要的督导、评估等活动。另一方面各部门在检查工作中应注重合作性与协调性，对学校开展督查评估的部门应当统筹安排行动时间、材料收集、考查方式等工作，避免重复检查的现象，避免造成学校人力资源与物质资源的浪费。在简化工作流程的同时要注意发挥督查工作的实效，教育督导机构要把减轻中小学教师负担列入教育督导内容，完善教师减负政策的激励约束机制，定期督导与长期监管相结合，严肃问责执行不力、落实不到位的学校，必要时可以建立第三方监测和公告制度以避免学校对教师减负政策进行“替代性执行”的情况。
新京报讯（记者彭镜陶）4月23日，北京市消防救援总队轨道交通支队举行轨道交通建设领域消防技能比武竞赛。新京报记者了解到，竞赛项目包括“消火栓出真水”“原地穿战斗服”“移车器移车”“担架疏散伤员”“消火栓水枪打靶”等。参赛成员正在用移车器移车。 图源：北京市消防救援总队轨道交通支队此次竞赛在北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工18合同段举办。竞赛期间，各参赛队员奋勇争先，展现了过硬的业务素质和优良的参赛作风，整个比赛高潮迭起，充分展示了轨道交通建设行业一线员工的风貌。参赛成员正在进行“担架疏散伤员”项目。 图源：北京市消防救援总队轨道交通支队据悉，此次竞赛全面检验了轨道交通建设工程多种消防形式力量的建设成效，客观公正地评估了微型消防站消防员的工作实绩，达到了以赛促训的效果。编辑 彭冲 校对 杨许丽
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