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林毅夫强调，中国的发展不会因为别人“卡脖子”就不发展了。所以在这种状况之下，当然就是利用新型举国体制，针对被“卡脖子”的地方动员足够的人才，给予足够的资源，能够比较快地启动攻关工作。“相信我们已经到了一个发展阶段，只要我们下定决心，不管多难的技术，应该快则3年，慢则5年，我们应该都可以突破。所以‘卡脖子’这个事可能发生，但并不影响中国实现高质量发展目标。”(完)
密切关注当地安全形势及治安状况，出行留心周边环境，远离发生骚乱及人员密集场所。如与当地执法人员、中介、旅行社、航空公司等发生纠纷，请理性维权，注意保留证据，通过协商或法律途径解决，避免采取过激行为。如遇抢劫、车祸等突发事故，务必保持冷静、沉着应对，在保障自身安全前提下，及时向当地警方报案并联系使领馆求助。
“总书记说‘光荣属于劳动者，幸福属于劳动者’，我很有感触。”次仁措姆说，“西藏地处偏远，我始终记得刚开始送件时客户收快递的欣喜表情。现在大家收快递更方便，发出去的包裹也多了。5月是虫草和松茸收获的季节，也是我们最忙的时候。不过只要想到西藏的特色产品通过快递网络销往全国甚至海外，心里就特别高兴，觉得这份工作很有价值。”
据介绍，广西海事局在全国先试先行，于2023年在钦州港区组建了广西北部湾船舶交通管理中心，通过创新管理机制、重塑服务模式、重构业务流程，全力打造“大融合、大协同、大中枢、大服务”的现代化、智能化水上交通监管服务体系，并修订发布了“广西北部湾船舶交通管理系统(以下简称VTS)服务指南”，将北部湾原来的5条VTS报告线简化为2条，船舶一次报告就可以在广西沿海全域航行，跨越式提升北部湾海事监管与服务一体化能力。