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“村超”的火爆，与当地浓厚的足球氛围密不可分。在榕江县，参与足球运动的人口比例很高，游客偶遇的出租车司机、咖啡店服务员，都能讲出属于他们的足球故事。出租车司机赖国清介绍，他从小就和长辈在收割后的稻田里踢球，“那时没有正规球门，垒几块砖头就算球门，我们能从下午踢到天黑。”
“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
20世纪90年代末，东北亚区域以次第型起飞及多层赶超的发展模式，实现了地区经济的飞跃发展。特别是进入21世纪以来，由于中国等后发国家实现了经济高速增长，不仅大幅度提高了东北亚区域在世界经济中的地位；区域内不同经济体的经济规模也发生了重大变化，从而使内部的经济构成出现了重大改变。东北亚区域经济深化合作将为全球发展带来哪些影响？如何应对合作面临的挑战？“一带一路”倡议如何影响东北亚区域经济合作？韩国江南大学国际研究生院国际经济与贸易博士生导师、特聘教授李学成近日就此接受中新社“东西问”专访。
根据国家卫生健康委县级综合医院服务能力评估结果，广西县级医院全部达到县级医院服务能力基本标准。其中，上林县、金秀瑶族自治县等17家县医院达到推荐标准，即三级医院服务能力水平，灵山县、博白县等5家县医院达到三级甲等医院水平，县域内就诊率超过90%，基本实现了“大病不出县”的新局面，大多数常见病、多发病均能在县域内解决，具备了必要的危急重症救治能力和比较完备的转运体系。