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5年来，全国公安机关牢牢把握“公安姓党”的根本政治属性，紧紧抓住政治建警这个根本性问题，坚决把党的绝对领导落实到公安工作各方面全过程。高质量开展主题教育，把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务。坚持把政治纪律和政治规矩挺在最前面，健全贯彻党中央决策部署督促检查、问责问效等制度机制，强化政治巡视巡察，深入开展政治督察，确保党的路线方针政策得到不折不扣落实。全面彻底肃清孙力军政治团伙流毒影响，清除政治隐患，净化政治生态，确保公安队伍绝对忠诚、绝对可靠、绝对纯洁。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
5月23日，樊家洼村一位村委会成员告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），经初步排查，全村现有几百个类似出水桩，除了曝光的几个“问题水桩”，其余都是正常的。由于项目属县农业农村局，更多相关情况需要去该局了解。澄城县农业农村局相关工作人员称“领导都下乡调研了”，没人知道更多情况，只能等进一步的调查结果。
第五届茅盾新人奖获奖者为：丛治辰、胡竹峰、周荣池(黑水)、南飞雁、熊焱、陈宏伟、王晴飞、李燕燕(燕子)、杨艾琳(杨知寒)、陈崇正，茅盾新人奖·网络文学奖获奖者为王小磊(骷髅精灵)、史鑫阳(沐清雨)、何健(天瑞说符)、陈彬(跳舞)、高俊夫(远瞳)、黄卫(柳下挥)、蒋晓平(我本纯洁)、刘金龙(胡说、终南左柳)、黄雄(妖夜)、胡毅萍(古兰月)。