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1951年,韩祯祥从浙江大学电机工程学系毕业并留校任教,开始从事电力系统及其自动化专业的教学和科研工作,曾讲授《电力网及电力系统》《电力系统稳定》《电力系统非同期运行》《电力系统串联电容补偿》等课程。他出版著作和教材 8 册,发表论文 200 余篇,担任国内重要工具书“机械工程手册”和“中国电力百科全书”分卷的主编和副主编。1979年至1981年期间担任浙江大学电机系主任,全力推进学科建设发展。
据央视新闻此前报道,高铁动态调价,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后,同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客可以像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。
长安大学公路学院桥梁与隧道工程专业2020级博士研究生,中共党员。连续2次获国家奖学金,获“中国大学生自强之星”奖学金、“芙蓉学子・自强不息”奖学金,获陕西省优秀共青团员称号。发表SCI及EI期刊论文9篇,获省级以上科研竞赛奖励18项。担任2023年高校党组织示范微党课主讲人。
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