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引汉济渭二期工程是国家“十四五”期间重点推进的重大水利工程之一。5月1日,在南干线黄午隧洞Ⅱ标15号主洞控制段,中铁十六局现场技术员安晓凯头戴安全帽,脚穿雨靴,取出手电、卷尺,铺开图纸,对施工细节一一测量检查。“工程建设,分秒必争,在岗的每一天我都要尽职尽责。”安晓凯一边说着,一边指导工人进行隧道支护施工。
为了探索最优方案,王智林和同事开展了上百组室内实验和数值模拟。在方案设计期间,因为需要大量时间做数值模拟,王智林的电脑全天运算不关机,而他本人则和运算软件一起“连轴转”,只在等待软件模拟计算结果的时候休息一会。在三个月的时间里,王智林带领科研团队完成了联38块CCUS示范区方案设计和规划,进一步降低了当地油田的碳排放量,提高了油田的生产效率。
邮轮的整船零部件数达2500万个,数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”,到学习吸收再创造,青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮,印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。
对于此次中国之行,曹秀美当日在接受媒体采访时表示,无论在音乐还是文化领域,中国的位置都举足轻重,此次演出对自己而言十分重要,也让她感到无比幸福。她特别提到中国传统乐器带来的巨大震撼,“中国竹笛非常美妙”。曹秀美还透露,儿时曾学习多年韩国传统乐器,一直以来都希望在表演中呈现东西方音乐的交融,她决心要在未来的音乐会上实现与中国传统乐器、音乐的合作。