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东南大学交通法治与发展研究中心执行主任 顾大松：我觉得“同站进出”免费的确是个好事。但是一定要有一个规则，用一些标准规范来引导，比如说像国家标准。甚至在国家标准的基础上，有一些地方的规则、更好的地方标准，通过科学的标准来引导；第二个方面，允许公众更多地参与（合规性探讨），来推动。使得我们一些友好型的一些公共基础设施进行调整、改善。
除了对台汽车厂商的“过度保护”，近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说，如果台湾民众人手一部小米手机，开车也是比亚迪、小米，甚至华为，那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来？更有台湾民众感慨：“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了，更何况是车。”
谈及大陆发展新质生产力为两岸经贸带来的机遇，傅崐萁受访表示，参访中深感汽车科技的先进，相信小米汽车的生产模式会带动产业革新，超高性价比也将推动全球电动汽车行业的良性竞争。大陆地大物博、人才济济，发展新能源汽车有助于全球节能减碳，期待两岸携手合作，“让永续成为生活日常，让城市更美丽、空气更清新”。
据介绍，强对流天气过程期间，白云区太和镇帽峰山（海拔高度534米）录得过程最大阵风13级（40.4米/秒，15时05分）。全市225个站点(42.7%)录得6级以上阵风，其中1个站点(0.2%)录得13级阵风，3个站点(0.6%)录得10～12级阵风，35个站点(6.6%)录得8～10级阵风，186个站点(35.3%)录得6～8级阵风。增城区荔城街录得全市最大雨量124.9毫米，最大小时雨强81.9毫米(27日17时)。全市平均雨量27.3毫米，4个站点(0.8%)雨量在100～250毫米之间，59个站点(11.2%)雨量在50～100毫米之间，206个站点(39.1%)雨量在25～50毫米之间。