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朱凤莲指出，两岸直接通航，极大便利了两岸民众往来，为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来，随着疫情防控进入新阶段，我们顺应台湾同胞要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意，积极推动两岸空中、海上直航和“小三通”复航。两岸空中客运直航航班、运量虽较疫情期间有所增长，但因航点有限，总体上两岸往来仍有较大不便，两岸海上客运直航至今也尚未复航。两岸民众对两岸空中、海上直航全面复航的呼声非常强烈。
对于国际汽车制造商们来说，中国汽车产业的高速发展带来了挑战，但更多的是机遇。有着深厚造车底蕴的国际汽车制造商拥有领先行业的整车研发和工程技术实力，然而中国的科技创新企业则围绕中国市场的独特需求，不断在智能电动汽车技术领域形成突破。在新的历史发展阶段，构建创新的中外合作模式，结合彼此的优势和资源形成合力，将促进双赢，进一步推动中国新能源汽车产业的高质量发展。
以和为贵、以稳为重、以信为本，这是今年的中美关系要坚持的原则。中方愿意合作，但合作应该是双向的。中方不怕竞争，但竞争应该是共同进步，而不是零和博弈。中方坚持不结盟，美方也不要搞“小圈子”。双方都可以有自己的朋友和伙伴，不要针对对方，不要反对对方，不要损害对方。应该看到，当前中美关系虽然总体止跌企稳，但负面因素仍在上升积聚。美方在台湾问题上的错误言行不断，违背其政治承诺；针对中国的经贸科技打压措施层出不穷，侵犯中国人民的发展权利；沉迷于组建封闭排他“小圈子”，操弄集团政治，损害中国战略安全利益。面对美方顽固推进遏华战略，中方必然予以坚决反对反制。
论坛主旨演讲环节由中国科学院国家空间科学中心主任王赤院士主持，中国科学院空天信息创新研究院院长吴一戎院士、中国科学院高能物理研究所所长王贻芳院士、中国科学院物理研究所所长方忠院士、德国于利希研究中心能源与气候研究所所长安德烈亚斯·瓦纳、中国科学院高能物理研究所高级顾问神山崇、中国科学院物理研究所研究员苏东分别介绍有关科技设施平台的建设运行经验，分享依托科技设施平台产出研究成果的相关案例。联合国教科文组织自然科学部门科学政策与基础科学司司长胡少锋则就通过共享科学基础设施、实验室和设备推动基础科学研究进步进行分享交流。