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建议2：德吉南路早高峰时段，很多人群拥挤到非机动车道上，造成拥挤与危险。经观察，德吉路与罗布林卡路十字路口天桥下斑马线处有一栅栏通道，目前紧锁未开放，腿脚不便人员无法通过天桥，只能从千佛崖出来后就走非机动车道，同时该路口有大量行人不遵从信号灯随意穿越马路。建议开放该路口栅栏通道，引导行人分流，同时在高峰时段增设现场指挥人员。
古蜀道旁，1956年通车运营的宝成铁路、2011年通车的京昆高速公路广陕段、2017年全线通车的兰渝铁路，以及汇入长江的嘉陵江航道纵横交错。一条条公路、一座座桥梁、一支支铁路线连通巴蜀大地……曾经古老的出川门户广元，如今已成为全国性综合交通枢纽。贾和普与同伴分享着自己多年来在中国的见闻，感叹着当地从“蜀道难”到“蜀道畅”的飞速变迁。
近6年来，大关县依托筇竹资源优势，将筇竹产业作为推进绿色发展、巩固脱贫成效、促进乡村振兴的主导产业重点扶持，发动群众在村前屋后空闲地带、荒坡及乔木下种植筇竹，同时投入政策扶持资金，修通产业路，开展筇竹种植技术培训，引进和培育笋竹加工企业……筇竹生长面积不断扩大，达到102万亩，占世界筇竹面积的70%以上，“中国筇竹之乡”声名鹊起。竹笋收购价从2018年前的2元左右一斤，升至如今的6～7元一斤，竹材更是从无人问津变为高档工艺品和家具的重要原料。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。