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广州南沙口岸具有丰富的国际航线、发达的冷链储存条件，以及高效便捷的通关环境，吸引了生鲜物流企业集聚发展。据统计，南沙港通往共建“一带一路”国家的外贸航线多达130余条，其中一半左右通往东南亚国家，与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频密，包括榴莲、龙眼、香蕉、椰子、山竹等在内的东南亚特色水果源源不断经南沙港进口，再运到粤港澳大湾区千家万户的餐桌。
经过激烈角逐，马拉松男子组由肯尼亚籍选手Muthike Peter Murimi夺得冠军，成绩为2小时16分22秒；马拉松女子组由来自辽宁的选手白丽以2小时38分52秒的成绩摘得桂冠。在半程马拉松项目中，来自山东的选手孙宗扬率先冲线，以1小时7分42秒的净成绩夺得男子组冠军，女子组冠军则由湘潭大学研究生张妮夺得，净成绩为1小时20分18秒。
哈尔滨工程大学核科学与技术学院核工程与核技术专业2021级学生，中共预备党员。曾获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛银奖、美国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生数学建模竞赛黑龙江赛区一等奖。主持国家级大学生创新创业训练计划项目1项，以第一作者发表SCI期刊论文1篇。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。