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习近平指出,中方支持赤道几内亚经济社会发展,支持赤几推进经济多元化和工业化的努力,愿将中非合作论坛成果、共建“一带一路”合作同赤道几内亚《2035国家经济与社会发展规划》紧密对接,推动各领域合作提质增效。中方鼓励有实力的中国企业赴赤道几内亚投资兴业,愿同赤几分享农业农村领域发展经验,继续开展农业技术援助项目,充分发挥中国医疗队、中国-赤道几内亚友好医院等作用,深化医疗卫生、教育、文化等领域交流合作,让两国传统友谊薪火相传,更好造福两国人民。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
特区政府近期也积极向相关城市宣介香港旅游。特区政府政制及内地事务局在社交平台发帖介绍,特区政府驻成都经济贸易办事处此前访问西藏自治区,在2024年拉萨文化旅游产业发展大会上宣传“个人游”,邀请西藏居民来港旅游。办事处主任袁嘉诺表示,期盼香港和西藏以“个人游”为契机,不断加强两地民心相通,带动各领域交流,共同开启文旅融合“双向奔赴”新篇章。
多学科介入成为研究性修缮的创新亮点之一。北京长城文化研究院常务副院长、北京建筑大学教授汤羽扬团队负责推进大庄科段长城项目。汤羽扬表示,与以往工作不同的是,该项目在启动之初便形成协同模式,以考古发掘为开端,多学科研究为手段,数字化跟踪记录为保障。现场工作时,考古、测绘、结构、材料、植物等多学科研究团队协同推进。