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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。
党的二十大报告将“促进人与自然和谐共生”列为中国式现代化的本质要求之一。中国在世界范围内率先实现了土地退化“零增长”，荒漠化土地和沙化土地面积“双减少”；2012年至2021年，能耗强度累计下降26.4%，是全球能耗强度降低最快的国家之一。一幅天更蓝、山更绿、水更清的中国式现代化图景正在中华大地徐徐铺展。
人民网北京4月26日电 （记者杜燕飞）4月26日，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）――“海葵一号”在山东青岛完工交付，标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得新进展，助力我国深水油气田经济高效开发。
为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。