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济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。
此外,记者了解到,近年来,北京不断优化营商环境,积极打造“北京服务”,助力创新发展,在知识产权领域产生了一批最新成果并在论坛上集中发布。论坛上,与会领导为第七届北京市发明专利奖获奖单位颁奖,共有36项发明专利获得表彰。(实习生张艺弛对本文亦有贡献)
80年来,为了敦煌文物的长久保存,为了敦煌文化的赓续传承,以常书鸿、段文杰和樊锦诗为代表的几代莫高窟人从艰难起步、曲折探索到蓬勃发展,深居大漠谱写了世人瞩目的敦煌传奇,让沉积千年的莫高窟盛世重光;几代莫高窟人用青春和汗水、坚守和奉献深耕大漠、艰苦奋斗,孕育形成了“坚守大漠、甘于奉献、勇于担当、开拓进取”的莫高精神。“从常书鸿先生开始,莫高窟人始终有一种把这座人类文化瑰宝保护好的使命担当。”敦煌研究院名誉院长樊锦诗曾这样说,“把莫高窟完好地交给下一代人,无愧祖先、无悔后人,这就是担当,就是使命。”
牛秀平还曾作为技术人员参加南水北调工程的文物保护工作。这次任务时间紧、任务重,情况复杂、难度大。受限于当时的技术,高水位对于遗址发掘的影响一直无法有效解决,为确保工程顺利进行,牛秀平冲在第一线,用最“笨”的方法,在水位升高前,一遍遍抽水、一点点清理,与时间赛跑、与水位竞赛。最终,在共同努力协作下,大家高质量完成了考古发掘、资料记录及文物提取等工作,抢救了宝贵的文化遗产。