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十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
新京报讯(记者秦冰 甄珺茹 实习生郝哲琳)5月28日,广西南宁一位残障男子发视频称,南宁时代朝阳广场前的无障碍通道被物业公司放置的隔离墩阻挡,多次反映后仍未挪开。同日,物业公司工作人员告诉新京报记者,放隔离墩是为防止电动车通行,残障人士路过会有保安帮忙将隔离墩挪开。隔离墩阻碍残障人士通行。 受访者供图5月28日,该男子在接受新京报记者采访时表示,他曾于4月初拨打市长热线进行投诉,并于5月10日获得来自南宁市兴宁区朝阳街道朝阳社区的反馈,答复其称物业公司将落实整改。该男子称,5月27日,他再次经过该地时,发现无障碍通道仍被挡住。该男子的投诉回复。 受访者供图时代朝阳广场工作人员表示,放隔离墩是为防止电动车通行,残障人士路过时会有保安帮忙将石墩挪开。“我们这里全天24小时有人值班,只要有残疾人来,我们就去挪石墩,等人走完了以后我们再放回原处。”该工作人员表示。南宁市兴宁区朝阳社区工作人员告诉新京报记者,在接到该残障男子投诉后,工作人员已前往现场进行调查。物业公司反馈称,时代朝阳广场的楼盘是商住一体建筑,有很多居民在广场散步、打羽毛球。之前没有放隔离石墩的时候,共享单车和电瓶车经常占满通道,也有小轿车开进来停放,容易和居民活动发生冲突,既不安全也不美观。“我们跟物业反馈了这个问题,物业也进行了一定的整改。无障碍通道并没有堵塞,宽度可以允许一个体形较大的成年人通过,只是残疾人使用的轮椅尺寸比较大,无法通过隔离墩路段。”该工作人员表示,“物业工作人员在石墩旁放置了提示牌,如果有残障人士需要通行,可以拨打提示牌上的电话,在工作人员的帮助下通过。”物业整改后。 受访者供图对此解决方案,发视频男子并不认可。“他们堵了四个地方的盲道,我希望可以把四个盲道口留出一米宽。占用盲道是犯法的。”他表示。编辑 刘倩 校对 李立军
公安部新闻发言人李国忠介绍,2023年,全国公安机关共立刑事案件数、查处治安案件数较2019年分别下降12.9%、9.7%,其中爆炸、杀人等八类严重暴力刑事案件数下降10.7%,每十万人命案发生数为0.46起。我国是世界上命案发案率最低、刑事犯罪率最低、枪爆案件最少的国家之一。
下一步,国家市场监管总局将强化技术支撑,运用智慧监管手段为执法办案赋能,加强大数据、云计算、移动互联网等信息技术在执法中的应用,加强对相关数据信息的整合、分析和研判,提高对违法行为的发现、甄别、挖掘和精准打击能力。同时,积极创新执法方式,推进线上线下一体化执法,加强跨区域协作、跨部门协同和上下级联动,由区域内、单环节执法向跨区域、全链条执法转变。