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珠海市交通运输局有关负责人介绍,1号线首期项目试运营期间总客流463万人次,日均3664人次,常规客流量不足,导致运营成本较高。同时,根据《珠海市综合交通体系规划(2021-2035年)》,城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统,未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限,后续无法新建线路,难以实现有轨电车成网建设运营,无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后,决定终止运营1号线首期项目,并启动梅华路路面修复工程。
“我们是从外地过来旅游的,天坛所承载的历史和文化价值厚重,而且是北京的地标性建筑,非常值得一看。我们一家今天算是圆梦了!”4日,刚刚参观完天坛的游客王先生难掩兴奋之情。他告诉记者,希望能趁着“五一”假期,带家人一同领略这座千年古都的魅力。在游览完天坛之后,他们一家三口还计划前往长城观光。
比较典型的是建于1500余年前的“江南第一大佛”新昌大佛,三代僧人相继雕凿,历时30年建成,是如今南方仅存的早期石窟造像。佛像秀骨清相、额部宽广、眉眼细长、两耳垂肩,展现出佛陀沉静、智慧、超脱的内心世界。当时的北方大造交脚弥勒菩萨,到了南方直接成为结跏趺坐的弥勒佛,实现弥勒由“一生补处”(“一生补处”为菩萨的最高阶位,意为尽此一生后即能补到佛位。)菩萨到未来佛的转变。这是因为相比当时战乱的北方,南方社会较为安定繁荣,离人们的理想社会更近,僧人审时度势,营造了下生的弥勒佛像。