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据了解,经过10年发展,成都汽配展已成为西南地区的汽车行业盛会。10年来,成都汽配展累计展览面积41.6万平方米,参展客商5958家次,吸引境内外专业观众15余万名,促成贸易投资合作金额超480亿元。本届成都汽配展吸引了来自墨西哥、泰国、俄罗斯、澳大利亚、日本、韩国等32个国家和地区,以及天津、江苏、浙江、山东等27个省(区、市)汽车工业领域的相关机构和企业约2万名专业客商参会观展洽谈,观展观众团达46个,助推实现更加广泛的行业交流和深度的商贸投资合作。(完)
今年是新中国成立75周年。75年来,始终坚持一切为了人民,依靠全体人民艰苦奋斗,我国从一穷二白发展为世界第二大经济体,创造了人类发展史上的奇迹。在推进中国式现代化的新征程上,以民生为大,以百姓心为心,我们完全有信心有能力创造令世人刮目相看的新的更大奇迹。
党的十一届三中全会是划时代的,开启了改革开放和社会主义现代化建设历史新时期。党的十八届三中全会也是划时代的,开启了全面深化改革、系统整体设计推进改革的新时代,开创了我国改革开放全新局面。我们以前所未有的决心和力度推进全面深化改革,啃下了不少硬骨头,闯过了不少急流险滩,改革全面发力、多点突破、纵深推进,主要领域改革主体框架基本确立,有力推进了各项事业发展。
过去西方指责中国提出共建“一带一路”倡议是为了“解决过剩产能”,“制造债务陷阱”,这种逻辑一以贯之,现在又给中国的“新三样”贴上“产能过剩”的标签。中国是“世界工厂”,是为世界而生产的。西方国家讲的“产能过剩”是说“中国的产能过剩,挤压了西方的市场”,而且西方赶了个早,起了个晚,让中国弯道超车了,所以(它们)才会来指责中国。另一方面,西方国家自己也想发展,但发展不出中国这么强大的产能,所以才有这方面的“威胁”论断。