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据介绍,中国海油“深海一号”大气田海上作业团队已探索建立起一套深水气田生产运维完整技术体系,解决了深水水下流动性保障等多项对气田安全稳定生产存在影响的行业难题,推动气田在投产当年达到设计产能高峰并一直保持良好运行状态,完成半潜式平台遥控生产改造并搭建数字孪生模型,推动智能化数字化技术在深水油气开发领域深度应用。
记者从发布会上了解到:目前30名伤员均情况稳定、无生命危险。对于梅州大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表,梅州已安排专人一对一对接服务,全力做好遇难者及失联人员家属的安抚和服务工作。经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
据介绍,中国海油“深海一号”大气田海上作业团队已探索建立起一套深水气田生产运维完整技术体系,解决了深水水下流动性保障等多项对气田安全稳定生产存在影响的行业难题,推动气田在投产当年达到设计产能高峰并一直保持良好运行状态,完成半潜式平台遥控生产改造并搭建数字孪生模型,推动智能化数字化技术在深水油气开发领域深度应用。
接受采访时,香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来,“港车北上”实施后,港人自驾前往内地的选择更多,该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地,且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比,两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入,每次“北上”连续停留最长时间可达90天。