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二是坚持制度创新,助力高水平对外开放。《规定》着眼于填补制度规范的空白点,相关内容既符合现有制度、原则,又及时改变一些不符合邮轮经济新特点的具体做法。同时借鉴国际先进邮轮船供中心建设经验,与高标准国际经贸规则相衔接,丰富我国涉外法律制度的具体内涵,为促进国内国际双循环、扩大高水平对外开放创造更多更有利的条件。
据悉,教育部留学服务中心自2009年开始在全国积极开展“平安留学”行前培训工作,从知国、爱国和报国三个维度面向留学人员提供行前教育服务,倡导“平安留学、健康留学、文明留学、成功留学”理念。近年来,教育部联合外交部和公安部等,加强顶层设计,不断形成合力,织密扎牢平安留学的“保护网”,尽全力为留学人员保驾护航。
工业和信息化部、交通运输部、商务部联合印发的《制造业企业供应链管理水平提升指南(试行)》提出,提升制造业企业供应链管理水平是一项系统性工程,要以高起点部署供应链战略为引领,以保障循环畅通为底线,以提高质量和效益为目标,以高端化、智能化、绿色化为路径进行布局。
二是为国际邮轮靠港补给物资仓储和配送提供便利。《规定》明确“国际邮轮靠港补给所需物资,可以按照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税监管场所内”,海关将积极推动相关企业为物资的仓储、分拨、转运、配送、装卸等方面提供便利条件。三是优化国际邮轮靠港补给物资供船的方式。《规定》明确“除国家另有规定的以外,国际邮轮靠港补给给境外物资的,在同一集装箱可以到指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港”。下一步,海关将进一步明确和完善有关具体管理规定,让企业享受到更加便利的通关管理。(董泽宇)