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据吴国昌介绍，目前，江西已扶持培育小龙虾相关省级农业产业化龙头企业9家，建成年繁育亿尾以上的小龙虾苗种繁育中心6个，培育各类小龙虾加工企业20余家，科学布局小龙虾综合性交易平台和产地交易市场20多个，基本形成了集繁苗、养殖、加工与流通、餐饮于一体的小龙虾全产业链，小龙虾产业从业人员数量已达30万人。
在施工现场，绿色围挡、防尘网、喷淋系统以及雾炮车、洗车台等设备设施完备，有效解决噪声和扬尘污染问题；场内外“永临结合”的施工便道，充分利用既有的县乡级道路，最大化减少地表扰动和植被破坏；在项目驻地和工人生活区，一体化污水处理设备、油水分离器等设备一应俱全，食堂污水和生活污水经设备处理并检测合格后方可排放，从根本上解决污水排放问题。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。
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