从业务结构看，我国企业承接离岸信息技术外包（ITO）、业务流程外包（BPO）和知识流程外包（KPO）执行额分别为1165.9亿元、494亿元和1085.8亿元，同比分别增长10.9%、1.7%和8.5%。其中，软件研发服务、交通工具维修维护服务和工业设计服务业务增长较快，执行额分别为555.7亿元、102.8亿元和454.1亿元，同比分别增长13.7%、17.8%和10.9%。

      四是坚持从解决个案到建立普遍规则，降低制度性交易成本。从研究解决“爱达·魔都号”一艘邮轮问题的具体办法，到研究建立解决国际邮轮面临同类问题的长效机制，从适用于一艘邮轮到适用于今后所有停靠中国港口的国际邮轮，这是从解决个案到建立普遍法规制度的一次实践，有助于在今后解决类似问题时形成一套工作方法，从具体到抽象、从特殊到普遍、从一事一议到建立长效机制，从而达到降低制度性交易成本的目的，同时也充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的重要作用。y6英亚体育app

      同时，持续推动综合保税区高质量发展。全国首个以研发创新为特色的综合保税区——中关村综保区提前通过正式验收。中关村综保区是全国首个取消物理围网的综保区，在全国率先探索智慧监管模式。天竺综保区加快建设罕见病药品保障先行区，完成全球首款治疗儿童软骨发育不全等罕见病药品的保税备货及顺利交付，全市首家罕见病专业诊疗机构开业。大兴机场综保区加快推进二期建设。y6英亚体育app

      新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君y6英亚体育app（撰稿：湛弘贵）