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在信访领域，“信上不信下”的问题十分凸显——以青海省为例，历年来，全省信访总量中，省级部门信访量占比高达60%左右，市州级占比25%左右，县级及以下占比15%左右，信访量呈“倒金字塔”型结构。而在今年以来，情况正在发生变化——今年的全省信访总量18896件次中，国家信访局转送2782件次，占比14.7%；省、市、县三级信访量3677件次，占比19.5%；乡镇、村二级信访量12437件次，占比65.8%，“金字塔”结构首次呈现。
土耳其驻华大使伊斯梅尔·哈克·穆萨表示，土耳其是“一带一路”倡议的坚定支持者。土耳其拥有充满活力的年轻人口，坚实的物流设施，强大的生产能力和优越的地理位置，与中国经贸合作潜力无限。阿达纳的胡努特鲁电厂、伊斯坦布尔的昆波特港项目是双方合作伙伴关系的有力例证。广西沿海沿边，文旅资源丰富，土方愿为推动与广西合作提供必要支持。
参与制定该标准的柳州职业技术学院柳州螺蛳粉产业学院教师谭旻介绍，此前市面上的预包装柳州螺蛳粉大多数采用意译，不能准确表达螺蛳粉的内涵。此次直译为“Luosifen”，一是为了避免预包装柳州螺蛳粉出口时被误认为是蜗牛等制品，减少不必要的误会；二是为推广螺蛳粉美食文化，准确传递柳州特色地方美食的含义，树立柳州螺蛳粉品牌形象。另外，该标准的编制小组在翻译“麻辣味”时，经过多方研讨，最终借鉴了川菜口味的翻译后定为“Mala”。“我们希望通过这样的翻译，保持中国美食文化的独特性，进一步加深国外食客对中国传统美食的印象，体现我们的文化自信。”谭旻说。
成南扩容项目成都入城复线段转体桥项目由由蜀道集团川高公司投资，成都成铁工程管理有限公司代建，四川省铁路建设有限公司承建。转体梁为T型刚构桥，长度均为90米，总重量达1.6万吨，需顺时针转体86.8度。桥梁上跨成渝铁路，转体位置北连龙潭寺站，南接有成都小枢纽之称的石板滩车站，日均中欧班列等客货运列车通过量为82列。