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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
这并不是说，广义的文科（包括人文学科、社会科学、艺术学等在内）没有专业门槛，而是它们在长久的社会语境里被解构了，普通人对这种专业性既缺乏认识，也不够尊重。而这也连带着社会形成了对某些学科的鄙视，比如曾经有论文就如此明白地写着“东南亚国家掉入中等收入陷阱原因之一是文科生太多”。似乎某些学科根本无所谓专业，在数理结构面前毫无价值。
上海长护险高峰论坛以“全球视野下长期护理保险制度的中国模式与新发展”为主题，由上海市医疗保障局指导，复旦大学长三角医疗保障研究中心和上海市医疗保险协会联合主办，旨在深入探讨中国长期护理保险(长护险)制度的建设模式及未来发展路径，分享国内外长护险政策制定及实施经验，为构建中国特色长期护理保险制度提供思路。
柳南区法院审理后认为，业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主可根据自己的意志，通过其选定的合法方式对建筑物专有部分进行使用，使用方式应符合该部分规划用途。车位规划用途为停放汽车。赵宇初的新能源汽车符合该用途，可以停放至车位。赵宇初要求安装的充电桩并非汽车本身，是否可安装在车位上，法律并无明确规定，属于科技进步带来的新领域和法律空白点。