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长三角发展,紧扣一体化和高质量两个关键,对2.37亿“长三角居民”来说,最直观的感受就是生活的“同城化”和“品质化”:民生“一卡通”,办证明、乘公交、游景区,基本公共服务更加便捷;看病“一张网”,“医疗圈”加快融合,异地就医门诊费用直接结算加快推进;养老“一体化”,全面开展区域养老一体化试点合作,成立全国首个跨省县域幸福养老示范标杆区……
王义桅:我认为这种“中国产能过剩论”肯定是一种贸易保护主义的体现,而且中国的产能发达反衬出西方产能不足。在新质生产力赛道上,实际上西方有些输给中国了。或者感觉到自己输了——产生了一种抱怨或者采取了一种话术——它们就按照自己定义的节奏和产能来要求中国。实际上,它们的目的不仅是为了保护本国市场,同时也是要试图夺取新能源汽车领域的一些话语权,所以美欧才会一唱一和。
与此同时,广西还利用小红书、抖音、今日头条、B站、快手等新媒体开展专题宣传推广。根据资源特色、季节特点,整合14个地市资源,组织赴20个主要客源地的省(区、市)开展线下“秋冬游广西”黄金季系列宣传推介活动,组织广西精品剧目区外巡演,推出秋冬季精品旅游线路。通过文艺展演、非遗产品、文创产品、旅游商品展示以及户外文艺节目快闪活动等内容,展现广西14个主题城市独特的文化特色。
此外,在公路货运方面,四川计划在川渝省际高速公路以及成都放射线高速公路等主要货运通道上打造一批“氢走廊、电走廊”。预计到2027年,四川将新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。在水路货运方面,四川将依托嘉陵江航运打造全省首条电动货运船舶,并计划到2027年实现达到报废年限的货运船舶全部淘汰。(完)