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宫鸣在发布会上介绍，2022年7月起，最高检在全国部署开展知识产权恶意诉讼专项监督，积极参与对恶意抢注、囤积商标等突出问题的共同治理。截至2023年底，全国检察机关通过提出抗诉和制发再审检察建议监督法院再审6144件，移送涉嫌犯罪线索153件。国家知识产权局根据最高检移送的恶意注册线索，已将129件涉奥林匹克标志和英烈姓名的商标宣告无效。
1. 深化政治机关建设。持续推动政治机关意识教育、对党忠诚教育、政治纪律和政治规矩教育向机关处室、所属企事业单位延伸。围绕“高举旗帜、走在前列、步调一致，走好第一方阵”开展教育实践活动。严肃党内政治生活，抓好《关于规范中央和国家机关基层党组织有关政治仪式的意见》落实。组织提高政治能力专题培训，引导党员干部提高政治敏锐性和政治判断力、政治领悟力、政治执行力。深化模范机关建设，充分发挥创建模范机关标兵单位和先进单位示范引领作用，开展多种形式宣传活动，适时举办座谈交流会。推进政治监督具体化精准化常态化，把做到“两个维护”情况作为机关党建专项督查的重要内容。
看到小丹的模样，法官心中十分不忍。作为受害者，小丹一直没有走出心理困境，甚至存在自残行为。法官与小丹家人深入沟通后，认为小丹需要专业的心理疏导，于是协调了专业的心理服务机构为小丹提供具有针对性的心理疏导治疗。同时，专业人员给予其家人对小丹心理引导、关心教育等方面的建议，降低因家人间沟通不当对小丹造成二次伤害的可能性。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。