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氢能作为一种清洁、高效的能源形式，正日益受到全球关注。今年3月，全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验。该列车与四川有着“不解之缘”：该列车生产地位于成都新津，2022年12月在成都下线时曾引发业界关注；车上搭载的氢燃料电池动力系统出自四川荣创新能动力系统有限公司。该列车的满载运行试验，是四川近年来深耕氢能产业的写照。
事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。
欧洲旅游投资促进发展委员会中国区名誉副主席蒋悦炜表示，欧洲旅游投资促进发展委员会为欧盟200多万家企业提供全世界对接服务平台，致力于优化欧洲投资和营商环境。本次协同欧洲商会、欧盟青年商务委员会及来自丹麦、挪威、德国、匈牙利等国公司代表访沪，希望深化与上海市工商联(总商会)的交流，推动中欧企业的紧密合作，促进中欧经贸投资广泛深入发展。
为此，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所汪筱林团队、中山大学生态学院和巴西国家博物馆开展合作研究，通过高精度计算机断层扫描(CT)和三维重建了中国新疆、辽宁等地的侏罗纪和白垩纪的翼龙头骨化石，成功获取翼龙头部内部较清晰的骨骼接触关系，重新认识到翼龙研究中长期以来固有的腭区骨骼结构特征，在此基础上提出不同于以往的翼龙腭区骨骼结构新模式和演化趋势新观点。