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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来,世界经济下行导致需求萎缩,是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国,罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实,把当前全球市场的困境归罪于中国,诬称中国产能扰乱国际市场,其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩,这也是极其狭隘的,违背了经济常识和客观事实。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示,2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。
从事这样一份工作,注定和家人聚少离多,付出更多艰辛。在牛秀平从业的40年间,有很多年他与黄土为伴的时间长达300余天,过节无法回家是常事。有时,他把家人带到考古发掘现场或博物馆,家人看着一件件文物经过他的修复重现光彩,逐渐了解了考古工作的意义,愈发支持他的工作。如今已是花甲之年的牛秀平感慨:“我对家人有诸多愧疚,但考古是自己选择的事业,要做就得做好。每次看到亲手发掘的遗迹和修复的器物,成就感油然而生。”正是这份朴素的信念,让他在田野考古工作中坚守了40年。如今,他仍奋战在考古一线,为考古技术人才的薪火传递贡献力量。
中国电影的发展离不开青春的力量和青春的创造。今年,北影节首次面向学生群体设立短片竞赛和短片创投单元,进一步完善影人培育、激励机制,更多具有创新精神与独特风格的青年影人将有机会崭露头角。北影节期间,北京市委宣传部副部长、北京市电影局局长霍志静对青年电影人寄予厚望,“希望通过不断提升北影节的品牌影响力,激励电影创新创造、孵化新人新作,助力电影的发展和市场繁荣。”