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为提升班列运输点线能力，国铁南宁局沿海铁路公司推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元；推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本。此外，加强与船运企业对接，拓展从北部湾港下水的食糖、石料、板材等运输项目，扩大班列“朋友圈”。
“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
退休后，艾克拜尔·米吉提仍不遗余力地参加各种促进民族文化交流及民族团结的活动，同时，他也将重心转回了写作和翻译。不久前，他的新书《巡山——艾克拜尔·米吉提生态文学作品集》正式出版，书中收录数十部小说、散文。从新书里短篇小说《巡山》的“老岩羊”，到最新小说《瀚海》中的“野骆驼”，这些故事远离都市生活，甚至有几分奇幻色彩，但艾克拜尔说，创作灵感其实都来自朋友讲述的真实故事。故事背后，是他对生命与自然的观察、记录和思考。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)
5日抵达巴黎――马克龙总统特别安排阿塔尔总理赴机场迎接。细雨霏霏中，习近平主席步出舱门，阿塔尔总理以一句中文“您好”问候远方贵宾。沿红毯边走边谈，阿塔尔总理向习近平主席讲述自己的“中国缘”：学过一年中文，还到访过北京、上海、银川。“你讲得很好，很标准。欢迎你到中国访问。”习近平主席微笑着说。