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5月1日,武夷山国家公园入口处游人如织。当天,全长251公里的环武夷山国家公园1号风景道正式运营,串起沿途46处自然风光“打卡点”,集中展示武夷山国家公园自然生态系统最重要、自然景观最独特、自然遗产最精华、生物多样性最富集的自然景观,以及朱子文化、茶文化、闽越文化、建盏建本、宋慈文化等人文景观。
从“冰雪经济”到“年味经济”,从“赏花经济”到“假日经济”,消费市场持续释放新潜能,呈现“能消费、敢消费、愿消费”的积极趋势。文化和旅游部最新数据显示,根据国内旅游抽样调查统计结果,2024年一季度,国内出游人次14.19亿,同比增长16.7%;国内游客出游总花费1.52万亿元,比上年增加0.22万亿元,同比增长17.0%,我国文旅市场迎来“开门红”。
5月1日凌晨4点多,天还没亮,河北省石家庄市公交司机陈建权和往日一样准时来到谈固公交枢纽站,检查车辆的轮胎、灯光、制动系统,“我们肩负着众多乘客的安全,每个环节都不能有纰漏。”陈建权说,自2010年成为公交司机以来,陈建权连续14年在“方向盘上”度过“五一”假期,“节假日客流量增加,作为一名公交司机,我更要坚守一线,站好每一班岗。”
在经济全球化背景下,供给和需求都具有全球性,不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的,不能简单认定谁的产能过剩了。从供给看,一个国家的生产既可以满足本国需求,也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争,这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利。倘若将产能问题与国际贸易挂钩,认为出口商品多了就是产能过剩了,完全站不住脚。如果这个逻辑成立,那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口,肉类和农产品也大量出口,也完全可以适用所谓“产能过剩论”。事实上,中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8,根本谈不上“过剩”向海外倾销。