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公务员作为一项职业选择，其较强的稳定性和较高的社会认可度，往往被视为吸引人才的优势。但如果不仅稳定，而且高薪，难免会让人产生“什么好处都让公务员占了”的感觉。更重要的是，聘任制相关程序是否能做到和普通公务员公开招聘一样严格？能否杜绝聘任程序中可能存在的“打招呼”“托关系”等问题？公众的疑问有其道理，相关地方和部门不能回避这些敏感问题，还是要把真实情况讲清楚，把背后的缘由说明白。
这大概是受到了一些轶事和段子的影响，尤其是在达达主义和荒诞艺术兴起之后，解构、反传统成了艺术的一种重要表现形式，诞生了许多“我看不懂，但我大受震撼”的名场面。比如1917年马塞尔·杜尚曾将把小便池放进艺术馆，当作一个作品；20世纪20年代雷内·马格利特画了一个烟斗，上面写了一行字“这不是一个烟斗”，诸如此类。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
在中日韩合作机制发展的重要节点，中日韩如何坚守合作初心，实现整装再发、迈向新程，是各方关注焦点。外界注意到，此次与会，李强就深化中日韩合作提出五点建议，具体包括“推动合作全面重启”“深化经贸互联互通，维护产业链供应链稳定畅通”“引领科技创新合作，加强协同创新和前沿领域合作”“拉紧人文交流纽带”“努力促进可持续发展”等等。项昊宇认为，“这些既直指中日韩合作的痛点和短板，也契合了三方的实际需求。”