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“随着经济社会的发展、人们生活水平的提高，旅游已经成为了大众日常消费生活的重要组成部分。”戴斌表示，要以游客满意为导向，进一步完善面向散客的旅游公共服务体系，释放非遗、传统文化等项目的带动效应，以“旅游+节事”“旅游+购物”“旅游+艺术”等新业态引导目的地城市和市场主体，创造更多面向新需求的旅游空间和消费场景。（王檬对本文亦有贡献）
2023年7月，哈密市伊州区市场监督管理局在对哈密回王文化旅游经营有限责任公司运营的景区检查时发现，哈密回王文化旅游经营有限责任公司涉嫌利用虚假的或者使人误解的价格手段销售门票。根据发改委通知，哈密回王文化旅游经营有限责任公司运营的景区门票价格调整为35元 /人/次，自2018年9月1日开始执行。该景区张贴的《景区收费公示牌》标示收费为全价35元/人/次；半价20元/人/次；标示收费依据：哈市发改价格（2009）16号（该文件已废止）、新发改价格（2018）5号等内容。按照其标示35元/人/次的半价应为17.5元 /人/次，该公司标示价格是20元 /人/次。
然而，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”，持续炒作所谓“产能过剩”话题，令人惊诧。当年，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题，是单边主义、保护主义的具体体现，实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”，充满了欺骗性，妄图混淆是非、干扰认知，必须擦亮眼睛，客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。
本届车展，奇瑞展出27款车型，其中新能源车型占比超80%，同时还展示了新能源和智能化领域的多项创新。“企业发展、产业升级、培育新产业，核心靠技术创新。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在车展上表示，找准关键突破点做深做实，努力形成一批更有影响力的技术创新成果。