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“我们现在的社交朋友圈也是国际朋友圈了！‘村超’一切皆有可能。”石磊说，他很喜欢现在的生活状态，工作日上班，周末休息到球场看球。“对于前来体验、感受‘村超’的足球爱好者或者游客而言，一座小县城里的人们对足球的热爱给了大家太多惊喜。而对于榕江的乡亲们而言，自己家的球员能在家门口上演一场又一场精彩的国际赛事，这足以骄傲与炫耀。”(完)
对此，中国信息通信研究院副院长王志勤表示，随着城市数字化转型全领域铺开深入，各地适数化制度创新改革探索更加活跃，通过建章立制、标准规范、立法立规、机构改革等举措，着力破除数字化转型过程中出现的制度性藩篱，破解“技术一日千里、管理一日十里”困境。
十五、双方高度评价中非合作论坛成立24年来对推进中非高水平合作的引领作用，同意进一步就中非合作论坛事务加强磋商和协调，共同落实好《达喀尔行动计划(2022-2024)》框架内各领域务实合作，共同应对全球性风险挑战。双方期待中非合作论坛新一届峰会召开，相信会议将开启中非团结合作的新篇章，为非洲发展繁荣提供新机遇，为全球和平稳定注入强大确定性。
十余年来，中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。