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孩子的姑姑告诉记者，孩子的学习成绩一直很好，就在出事前一天，还有一门考了96分。4月25日早上，孩子妈妈送他去学校的路上，孩子还说：“我考得成绩好，奶奶要奖励我钱。”然而就在当天上午11点左右，家长接到了学校电话，孩子坠楼身亡。学校给出的理由是，孩子在上课的时候突然肚子痛要上厕所，然后意外就发生了。
据介绍，“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，相当于3万辆小汽车重量。“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。
“相较于常规的船型结构，圆筒型FPSO体型更小，空间更紧凑，储油效率更高，具体钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点，可有效降低油田开发与运营成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍说，“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用，并在国内海洋平台采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，利用油田伴生气，提升海上油田绿色节能水平。
2012年，作为主要技术人员，牛秀平参与了“晋阳古城二号建筑基址”的考古发掘工作。晋阳古城始建于春秋中晚期，是春秋至唐五代一处大型城址，遗存丰富而复杂。牛秀平全身心投入遗址的考古工作中，一干就是3年。这期间，作为一线工作人员，他的工作常态就是拿着一个小刷、一把手铲，不论严寒酷暑，一蹲就是一整天，缓慢、细致地清理出一个个遗迹、一件件器物。后来，为配合做好实证研究，他又连续7年参与了出土遗存的系统整理及周边遗址、基址的发掘保护工作。历经10年，牛秀平和晋阳古城考古团队为考古研究者提供了宝贵材料。