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新京报讯（记者吴梦真）5月25日晚，贵州省遵义市余庆县白泥镇小腮路段，一名男子不慎跌入公路堡坎下方的灌木丛。余庆县白泥路消防救援站组织人员前往现场，最终成功将男子救出。消防救援人员用担架将男子抬出。 图源：余庆县消防救援大队新京报记者了解到，接到报警后，消防救援人员赶往现场，在路边发现了报警人员，经过简单了解后得知，男子原本是和朋友一起散步，休息时靠在公路护栏抽烟，不慎掉入约10米高的堡坎下。消防救援人员从堡坎的两侧寻找适合营救的路线，进行搜寻。夜晚视线不佳，下方荆棘密布，经过10多分钟的搜寻后，消防救援人员终于在堡坎下方灌木丛中发现该男子。当时，男子平躺在灌木丛中，意识比较模糊，腰部与腿部摔伤，无法动弹。为了避免男子二次受伤，消防救援人员一边进行安抚，一边迅速将其固定在担架上。5名消防救援人员共同努力，20分钟后，成功将男子救出，送往医院治疗。编辑 彭冲 校对 付春愔
前不久，曲靖市沾益区菱角乡水井坪村村民沈家宝拿到了自己的房屋准建通知书，顺利开始动工。农村建房审批和监管，涉及农业农村、自然资源、住房城乡建设等多个部门。“以前是多个部门审批、多个部门监管，群众常常要在乡镇多个站所来回跑，审批时间长。”为此，菱角乡党委书记周浩没少发愁。
今年26岁的朱婷是一名网络带货主播。她的粉丝们每天都可以从短视频平台上刷到她忙碌的身影：下午还是一名旅游达人，分享着网红打卡地的探秘见闻；晚上又成为美食博主，“种草”各种美食……拍摄和剪辑视频需要时间，朱婷怎么忙得过来？原来，这些都是她的“数字分身”。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。