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央视网消息：匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在国家主席习近平对塞尔维亚和匈牙利进行国事访问前夕，总台记者对匈塞铁路分属塞尔维亚和匈牙利两地的建设进展进行了实地采访。
在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的，不能简单认定谁的产能过剩了。从供给看，一个国家的生产既可以满足本国需求，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利。倘若将产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，完全站不住脚。如果这个逻辑成立，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，肉类和农产品也大量出口，也完全可以适用所谓“产能过剩论”。事实上，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8，根本谈不上“过剩”向海外倾销。
记者会上，围绕两岸关系，该基金会“国安组”召集人陈永康表示，国民党希望当局采取有效措施，维系两岸和平稳定，依规务实处理两岸事务。“教文体育组”召集人陈学圣提出，强化两岸高教、研究机构交流合作；两岸对话，文化先行。“永续发展组”召集人陈宜民建议，两岸人民双向旅游、亲身体验最有助相互了解，不应放弃大陆游客来台观光。
据悉，“深海一号”二期工程正加紧建设。“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造，新增控制单元、脐带缆接入设备和化学药剂注入装置等设备设施。改造工作完成后，“深海一号”能源站将成为我国最大深水气田群的控制中枢，具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。（记者陈子薇）