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济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。

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针对如何看待西方媒体和机构对于所谓的“中国产能过剩论”的炒作,尤其是在电动汽车领域。卡尔·费教授表示,把中国出口的电动汽车在国内的售价和在欧洲的售价进行对比,会发现,这些车在欧洲的售价要高得多,可能要比在中国国内高出40%左右。这肯定不是倾销,否则售价应该低得多,所以从这个意义上说,中国并没有违反相关法律。

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