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在北京展馆，观众可通过屏幕“畅游”于数字版《北京大运河揽胜图》中，一河两岸的新时代胜景一览无余；在四川展馆，金沙遗址的“太阳神鸟”绽放在脚下，来自三星堆遗址的青铜器、黄金器物等文物在眼前漂浮，裸眼3D式展现着瑰丽灿烂的古蜀往事；在湖南展馆，《浯溪碑林》前人头攒动，通过高新技术，可以实现痕迹辨识度0.01毫米的高精度数字成像，湘江边历经风雨侵蚀的摩崖石刻焕发新生。
让基层干部难题有人解、干事有人帮，变“单打独斗”为“合力攻坚”。曲靖市制定有关指导意见，通过“乡镇（街道）申报、县乡面对面商议、县级党建引领基层治理委员会审定”，定期梳理确定“一件事”清单；采取依事建模方式，每个“一件事”模块由1名县级牵头领导、县级牵头部门、县级责任部门和乡镇街道组成，牵头部门负责制定工作实施方案并编制流程图，对每项“一件事”实行全链条闭环管理。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
柬埔寨环境部政策和战略总局副局长亨·灿东(Heng Chanthoeun)介绍，该国通过部署农业、工业、垃圾废弃物处理相关行业来应对气候变化、保护生态环境等问题，并取得一定成效。他表示，希望将柬埔寨现行的环境政策与国际性的环境合作框架相协调，与中国和东南亚国家共同应对气候变化和生态环境保护等问题。