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其中，瑞丽市发展和改革局2023年9月对外介绍，2017年9月22日，国家发改委办公厅下发了《关于对城市轨道交通项目规划建设情况开展自查的通知》，要求对各地城市轨道交通项目资金筹措、技术方案、投资方式、工程建设时序和政府财政状况、债务等问题开展自查自纠；2017年11月30日，省委第五巡视组巡视瑞丽市情况反馈会上指出“城市轨道交通项目预计投资56.49亿元，可行性论证不够，决策存在盲目性”。为不折不扣的抓好整改落实工作，2017年12月13日，瑞丽市人民政府组织召开了关于暂停瑞丽市城市轨道交通项目（一期）建设的专题会议，会议决定暂停瑞丽市城市轨道交通项目（一期）勘察、设计招标工作、维保基地与停车场的施工建设工作及PPP社会资本采购招标工作，并对该项目前期产生的费用进行清算。该项目目前已不再继续推进。
答：此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。
云南省委书记王宁表示，作风建设永远在路上，要清醒认识仍然存在的政绩观错位、办事“推拖绕”、文山会海、过度留痕、“脚尖上的形式主义”、“指尖上的形式主义”、督检考“虚胖”、“小马拉大车”等形式主义、官僚主义的突出表现，切实重视起来，举一反三、有的放矢抓整改，让党员干部作风有新改观，让基层、企业、群众感受到新变化。
《草案》认为，执行拆除方案可以从根本上消除安全隐患、切实降低安全风险。同时，新增和优化后的常规公交已替代原有轨电车客运功能。拆除有轨电车1号线首期后，可释放路面空间用于新增车道，最外侧直行车道设置为公交专用车道，有助于进一步完善公交专用道线网，提高常规公交分担率和出行效率。而保留虽然可为居民出行多提供一种公共交通出行方式选择，但是技术改造存在久拖不决的风险，且技术改造测算成本高。