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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
为庆祝上海解放75周年，5月26日上午，一场“庆祝上海解放75周年主题报告会”在上海大学礼堂举行。报告会完整回顾了解放上海战役的全过程，多位烈士后代上台分享了先辈们浴血奋战的故事。上海大学学生代表、静安和宝山区军烈属代表、社会化拥军优属支持单位代表、上海银行拥军优属志愿服务队和上海解放纪念馆代表共1000余人现场聆听了报告。
秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。