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中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。
“当前，晋城高质量发展氛围正浓、势头正好，比以往任何时候都更加需要人才、渴望人才、珍惜人才。”晋城市委书记王震表示，举办这次座谈会，就是要搭建一个沟通交流的平台，进一步拓宽在沪人才服务晋城发展的渠道。希望大家以柔性方式积极参与晋城发展，积极发挥智力优势、专业优势、资源优势，多为家乡建言献策、牵线搭桥，把身边更多的人才和项目介绍过来，凝聚更多力量参与晋城高质量发展。
据介绍，本趟旅游专列从“直达”变为“联程”，特色之处在于“车随人走、夜行日游、游景停车”，选择沿途优质景点，合理安排行程，让游客既能身心放松，又能玩得开心。在旅程中，游客可以在山海关欣赏“天下第一关”的壮丽，在北戴河吹海风、看海景，在哈尔滨漫步松花江畔，在漠河领略中国最北端的绝美景色，在长白山感受大自然的鬼斧神工，在呼伦贝尔领略蒙古族的人文风情等。
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